S7-400西门子6ES7416-3ES06-0AB0 西门子400CPU

关于绝缘测试、安全等级以及防护等级的信息
测试电压
需要时，绝缘电阻将根据 IEC 61131-2 通过测试电压在常规测试中测出。
防护等级
防护等级 I（符合 IEC 61140），即电源模块需要保护导体连接！
防止外部物质和水进入 IP20（符合 IEC 60529），即防止与标准探针接触。
无进水保护。
S7-400 的机架具有下列功能： ● 固定安装在机架上的模块。 ● 向模块提供工作电压。 ● 通过信号总线将各个模块连接到一起。
机架由以下元件组成： ● 固定轨，带有用于固定模块的螺栓和用于安装机架的横向沟槽 ● 塑料部件，在将模块旋转到位时还可起导向作用 ● 背板总线、I/O 总线和带有总线连接器的通讯总线(根据需要) ● 局部接地的连接

安装的安全要求     S7-400 自动化系统是符合 IEC 61131-2 标准的“开放式设备”，因此也符合 EU 指令 2014/35/EU（低电压指令），其中“开放式”通过了 UL/CSA 认证。
为符合关于机械稳定性、阻燃性、稳定性以及防震保护的安全操作的要求，下面了可 选择的安装类型： ● 安装在合适的机柜中 ● 安装在合适的外壳中 ● 安装在适于装配、封闭操作的区域中
船舶认证   
船级社： ● ABS (美国船级社) ● BV (法国船级社) ● DNV (挪威船级社) ● GL (德国劳氏船级社) ● LRS (英国劳氏船级社) ● Class NK (日本船级社)

订货号 6ES7403-1TAx0-0AA0 和 6ES7403-1JAx01-0AA0 中的“x”变量具有下列含义： ● x=0：装配导轨由薄钢板制成 ● x=1：装配导轨由铝制成
简介
ER1 和 ER2 机架用于扩展机架设计。 ER1 和 ER2 机架只有一根 I/O 总线，并受到如下限制： ● ER1 或 ER2 中的模块产生的中断不会产生影响，因为未提供中断线。 ● 不会向 ER1 或 ER2 中的模块提供 24 V 电压。需要24 V 供电电压的模块不能在 ER1 或 ER2 中使用。 ● ER1 或 ER2 中的模块不使用电源模块中的电池供电，也不通过在外部提供给 CPU 或接 收 IM (EXT.-BATT.插口)的电压供电。 因此在 ER1 或 ER2 的电源模块中使用备用电池没有任何好处。 电池故障或备用电压故障不会报告给 CPU。 因此，应总是关闭安装在 ER1 或 ER2 中 的电源模块的电池监视功能。
适合 ER1 和 ER2 的模块 可在 ER1 和 ER2 机架中使用以下模块： ● 所有电源模块 ● 接收 IM ● 不受上述限制的所有信号模块。 情况：电源模块不能与 IM 461-1 接收 IM 一起使用。

●各电源模块各自的功能并在失效时发送一条消息。 ● 各电源模块生成的错误，不会影响其它电源模块的输出电压。 ● 仅当各电源模块中使用两块备用电池时，才满足冗余电池概念(备用概念)。 如果每个模 块中只使用一块备用电池，只可能实现非冗余备用，因为这两块电池会同时使用。 ● 通过插入和拔出中断来记录电源模块的故障(缺省 STOP)。 如果在 CR 2 的*二个区段 中使用，则电源模块出现故障时不会发送消息。 ● 如果插了两个电源模块但只打开了一个模块，则接通线路电压时，会有多达1 分钟的加 电延迟。
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