S7-400西门子6ES74513AL000AE0 S7-400CPU模块 SIEMENS

机架 CR2 (6ES7401-2TA01-0AA0)
引言
CR2 机架用于分段式机架设计。 CR2 有 I/O 总线和通讯总线。I/O 总线分为两个带有 10 个或 8 个插槽的局部总线区段。
适合 CR2 的模块
可在 CR2 机架中使用以下模块： ● 除接收 IM 外的所有 S7-400 模块

模块的运输和存储 就运输和存储要求而言，S7-400 模块** IEC 61131-2 的要求。 以下详细信息适用于在 其原包装中进行运输和/或存储的模块。 气候条件符合IEC 60721-3-3, Class 3K7 (对于存储)以及 IEC 60721-3-2, Class 2K4 (对于 运输)。 机械条件符合 IEC 60721-3-2, Class 2M2。
表格 1-5 模块的运输和存储条件 允许范围 自由落体 ≤ 1m (重量 10 kg) 温度 -40 至+70° C 气压 1080 至 660 hPa (相当于海拔-1000 到 3500 m) 相对湿度(温度为+25° C) 5 到 95%，无结露 正弦波振动符合 IEC 60068-2-6 的规定 5 - 9 Hz 3.5 mm 9 - 500 Hz  9.8 m/s2 冲击符合 IEC 60068-2-29 规 定 250 m/s2，6 ms，1000 次冲击
备用电池运输
备用电池应该总是在原包装中进行运输。 对于 S7-400 系统中所使用的备用电池的运输， *采取的措施。 备用电池中的锂成分少于 0.5 g。

安装的安全要求     S7-400 自动化系统是符合 IEC 61131-2 标准的“开放式设备”，因此也符合 EU 指令 2014/35/EU（低电压指令），其中“开放式”通过了 UL/CSA 认证。
为符合关于机械稳定性、阻燃性、稳定性以及防震保护的安全操作的要求，下面了可 选择的安装类型： ● 安装在合适的机柜中 ● 安装在合适的外壳中 ● 安装在适于装配、封闭操作的区域中
船舶认证   
船级社： ● ABS (美国船级社) ● BV (法国船级社) ● DNV (挪威船级社) ● GL (德国劳氏船级社) ● LRS (英国劳氏船级社) ● Class NK (日本船级社)

通过使用两个 PS 40710A R或 PS 405 10A R 类型的电源模块，可在机架上安装一个冗余 电源。 如果要提高可编程控制器的可用性，特别是在不可靠的电源系统上运行可编程控制 器时，建议安装一个冗余电源。
设计冗余电源
本手册中介绍的所有 S7 CPU和机架都可以用于冗余操作。 还必须使用从 V4.02 版本开始 的 STEP 7。 要设计一个冗余电源，请将电源模块插到机架的插槽 1 和插槽3 中。 然后可以插入可以由 一个电源模块实现供电的尽可能多的模块。 换言之，在冗余操作中，所有模块只能使用总 共 10 A 的电源。
特性
S7-400 的冗余电源有以下特性： ● 电源模块的特点是其冲击电流符合 NAMUR 标准。 ● 每个电源模块在另一个电源模块失效时能够向整个机架供电。 运行不受影响。 ● 系统运行时可以调换各电源模块。 取下或插入模块时，有效电压不会出现功率损失或峰 值应力。
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