燃烧控制器用于单段或双段式中小容量( 350KW)燃气燃烧器的间歇式操作。
LME… 系列控制器适用于将燃烧控制器配套使用 OEM 工厂。
应用, 特征
LME…用于单段或双段的燃气燃烧器在启动和间歇式运行期间的监测控制。火焰通 过离子棒或火焰探测器 QRA 及设备 AGQ3 或使用蓝火焰探测器 QRC。根据外壳的 尺寸规格, LME... 与 LGB 和 LMG 是一样的燃烧控制器(参考 «型号总览»)
燃烧控制器符合 EN 298 标准 强排风燃烧器符合 EN 676 标准 欠压检测 用空气压力开关监测启动和运行时的空气压力 便捷的远程复位 多种颜色显示错误状态和操作状态的信息 限定次数的重复循环 的控制顺序是由于使用数字信号处理方式 24 小时连续运行后须停机一次
为避免人身伤害, 损坏财产和环境。下列注意事项必须遵循：
不要擅自打开、乱动或改动控制器单元。
所有行为(装备, 安装 和售后服务等) 必须由人员来完成。 在 LME…的连接区域改变接线之前，使控制器完全与主电源绝缘(两断开)。 给燃烧控制器的接线柱提供充足的保护，确保控制器不受电击的危险。 检查空气压力开关连接线是否短路 (接线端 3, 6 和 11) 按锁定复位按钮为手动 (所需压力不**过 10N)不允许使用其他工具或是尖状物 体。 坠落或撞击会影响安全功能。这样的控制器不能运作， 即使外观没有损失。 每次的工作都应该这样执行(装备， 安装，售后服务等)， 检查确认接线的有序确保 安全«调试注意事项»
技术注意事项
当连接伺服电机时，燃烧控制器执行机构没有位置反馈信号。 当连接伺服电机时, 必须按 EN 676 标准执行。 伺服电机的运行时间必须与燃烧控制程序匹配。 必须对燃烧器和执行器一起进行安 全检查。 当用LME…系列替换LGB或者LMG时, AGQ1或AGQ2… 必须由 AGQ3…来代替。
安装注意事项
确保遵照规章。
在同样的火焰时， LME…的探测器电流可能低于 LMG…和 LGB…的电流
火焰检测是通过利用传导性和矫正火焰的影响来完成的。火焰信号放大器只对火焰信号 的组成部分 DC 电流作出反应。离子棒和接地的短路会使燃烧器锁。
功能
燃烧控制器重新复位 线路中所有触点都闭合, 按热量要求 无低电压 空气压力开关«LP»必须在没有负载的位置或 CPI 或连接端口 2 风机或 AGK25 被关闭 火焰探测器变暗也没有外来的光源
当额定电压低于能从运行位置上安全切断 AC 175 V (at UN = AC 230 V) 当额定电压**过 AC 185 V (at UN = AC 230 V)时需要重新启动
在不**过 24 小时的不间断运行后，燃烧控制器要安全关闭，然后重启
如果相线(接线端 12)和中线(接线端 2)被混淆,燃烧控制器在«TSA»时间结束时会启动锁定 程序
如果发生停止工作, 燃料阀, 燃烧器风机和点火设备会马上被解除
以下有 2 种诊断可供选择：: 1. 视觉诊断: 运行状态指示或 导致故障的诊断 2. 界面诊断: 内部含有适配器 OCI400 提供帮助和通过 ACS400 软件与 PC 连接计算烟 气分析(参考数据 N7614)
视觉诊断： 在通常操作下, 不同的操作状态根据以下给出的彩色代码表会显示在多种颜色的代码在表 格中。界面诊断通过按锁定复位按钮至少 3 秒钟让其运转 (参考数据 N7614)。 如果偶然 一次, 界面诊断已经被运转, 那种情况红色指示灯会些微的闪烁,通过再按一次锁定复位按 钮至少 3 秒钟可以使其解除。 开关立刻变成指示灯。
停止工作后, 红色故障信号灯仍然稳定。那种情况下, 故障原因的视觉诊断按照错误代码 表按锁定复位按钮大于3秒钟使其运转。按复位按钮至少 3秒钟,界面诊断使其运转 (更多 具体的信息, 参考数据 N7614).
燃气及 及及 及空气执行器 空气执行器 空气执行器 空气执行器 SQM40... SQM41...
燃烧器控制器 LME73.000 程序模块
1、1 段或比调式、直接点火或引火的鼓风燃烧器
2、采用 3 位步进调节器或模拟信号的集成执行器控制（需要执行器内的反馈电位 计）
3、带有小火负载位置下方或上方立的点火位置
4、可通过双燃料燃烧器上便捷操作的立数字输入端接通集成阀门检漏
5、额定负载或小火负载时的预扫风位置
6、熄火时的响应时间 3 秒（可设为 1 秒 / 3 秒）
7、比如用于符合 EN 676 标准的燃烧器或符合 EN 746 标准* 2 部分的热工艺设备
手册说明
安全技术提示
本用户文件包括必须注意的个人安全及避免物品损坏的提示。通过警告三角形或一个手 型符号强调提示，
并视危险程度而定显示如下：
警告 表示，如未采取相应的预防措施，可能造成、重伤或 严重财产损失。
提示 是关于产品、产品操作或文件各部分，需要特别注意的重 要信息。
只能由有的人员调试和运行此设备。本用户件安全提示中所述之训练有素的人员是指有根据安全技术的标准，对设备、系统和电路进行操作、接地和标识的人员。
注意下列事项：
设备只能用于技术说明中规定的使用情况，并只能结合 Siemens 建议或许可的第三方设 备和部件使用。
若要完好、安全地运行产品，前提条件是正确地运输、存储、安装和装配，并仔细地操 作和维护。
燃气阀的阀门检漏
阀门检漏取决于参数 241 和/或阀门检漏开/关输入端 (X2-02)。阀门检漏识别燃气阀泄 漏，并在必要时防止打开阀门或启动点火。故障断电。
利用立的压力开关进行阀门检漏
插图 9: 利用立的压力开关进行阀门检漏
* 1 步：排空测。 打开燃烧器侧的燃气阀，使检测管到达大气压力。
* 2 步：大气压力测试。 关闭燃气阀之后，测内的燃气压力不得**出特定水平。
* 3 步：填充测 打开电源侧的燃气阀，填充检测管。
* 4 步：燃气压力测试。 关闭燃气阀之后，测内的燃气压力不得低于特定水平。
大气压力测试 td2 燃气压力测试 td3 填充测 td4 排空测 V... 燃料阀 P LT 阀门检漏压力开关 输入/输出信号 1 （开启） 输入/输出信号 0 （关闭） 允许的信号 1（开启）或 0（关闭）输入端
阀门检漏燃气压力开关的询问逻辑： 存在燃气压力打开压力开关 不存在燃气压力压力开关已关闭
启动、停止或处于两个阶段时，可设置阀门检漏参数。
建议： 在停止状态下执行阀门检漏。
阀门检漏时程序序列结束
启动时，只在从故障位置复位后、电源电压开后和参数 234 = 0 秒时进行阀门检漏。
在此阀门检漏与预扫风时间同步。也就是说，预扫风时间至少等于所有 4 个阀门检漏参 数 (242, 243, 244, 245) 之和。
停止时，只在后吹扫时间 > 0（参数 234 > 0）时进行阀门检漏。如果没有设置后吹扫时 间，则启动时在预扫风期间进行阀门检漏。 停止期间（热量要求关），关闭阀门之前检查是否参数 241 = 1（阀门检漏开）和 参数 234 ≠ 0 秒。 因此先关闭燃料阀 1。燃料阀 2 保持打开状态。借此可燃烧测中的剩余燃气。后 吹扫时间与阀门检漏同步。也就是说，后吹扫时间至少等于所有 4 个阀门检漏参数 (242, 243, 244, 245) 之和。
后吹扫和阀门检漏期间，执行器停留在执行器运行时间内达到的位置。
警告! 必须根据 EN 1643 要求由 OEM 设置大气压力或电源系统压力下的排空及填 充时间和测试时间。如不遵守，有影响安全功能的危险。
必须注意正确设置两个测试时间。应检查可将用于测试的燃气导入燃烧室（当前应用 中）。测试时间与安全有关。复位和取消或阻止阀门检漏之后，控制器在下次启动时执 行阀门检漏（阀门检漏时）。即使已禁用预扫风，在启动期间进行阀门检漏 时，也要预扫风。
取消阀门检漏的范例： 在阀门检漏期间打开安全回路或燃气启动许可（包含低压开关）输入端时
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